喜马拉雅智能车载蓝牙播放器

    导语：家居硬件及同行骂战暂且不表，值得关注的是喜马拉雅在车载娱乐方式上的思考。

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    喜马拉雅发布了“随车听”车载音频硬件

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    1、与整车厂合作，预装进车，如宝马BMW互联驾驶。优势：作为封闭但却掌握大量技术核心的整车厂商，宝马与喜马拉雅的合作是车联网整合车内娱乐音频的第一步。不足：产品周期长、上市慢、迭代有难度。

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    2、自建硬件，发布车载声音盒子“随车听”，点火即听、蓝牙连接、断点续播，售价198元。优势：点烟器接口，满足车内用户的行车即听，与喜马拉雅APP对接解决使用场景的转换问题。不足：产品特性的定语修饰为“喜马拉雅用户们的车内需求”，这就将之局限在特定的框架内——基于APP用户而来的定向开发。强行赋予它更多关于车载硬件的设想及展望，也是无端的附加。

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    3、智歌车机，以后装车机的预装形式来达成音频内容的用户到达。与其将之看做是喜马拉雅的考虑，不如将之视为智歌车机的一次市场合推。借助喜马拉雅发布会的造势，扩宽知名度，从而推广车机销售。但是，一款APP的预装并不能带来车机销量的提升，智歌从这里的最大获益，想必是科技媒体对后装车机的一次围观。

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    而在后续对喜马拉雅创始人余建军和陈小雨的采访中，两位所表现出的对硬件平台的设想也可以概括为需求的延展。“我们喜马拉雅不是要做几十、几百个硬件出来，而是要合作。”

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    车云菌最明显的感觉是车内空间的“无界限”，不论是内容、收听方式的软性层面，还是硬件合作、制造的硬性条件。那一条横亘在软、硬件之间的理念对撞，随着智能家居的设计、应用场景的转换、语音技术的人性化等各方面的衍进，也在逐步蔓延至车内空间。

喜马拉雅智能车载蓝牙播放器

喜马拉雅智能车载蓝牙播放器的材质

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    蛋君说：汽车作为封闭移动空间，把握安全驾驶与娱乐的唯一可行且平衡的方式，似乎只有伴随式的音频，这在很大程度上局限了硬件的延展可能。也有可能说，正是因为目前找不到更有效的技术解决方案来呈现，大家才只能跑来做音频内容。