Poen导语：牛电科技发布全新的M1顶配版、M1动力版、M1都市版、M1青春版在内的多彩小牛电动M1系列新品。随着中国城市人均道路资源、环境成本、能源成本的限制，未来城市个人交通出行会朝着无痛化、多样化、场景化、智能化和环保化五大方向发展，而小牛电动的使命正是聚焦于让城市居民中短途出行更加便捷和环保。
小牛电动M1
作为当今社会中普及率非常高的代步工具，一辆电动车想要在外形方面让人眼前一亮确实比较困难。随后的长距离试驾过程中也验证了我的眼光，骑着N1在嘈杂的路口等灯，的确并不怎么引人注目。N1的体型与普通100cc摩托相仿，在电动车中属于个头比较小巧的类型，身高为160女同事坐在上面基本可以脚跟着地，骑行姿势也比较舒展。
改变出行新方式
智能调档
虽然N1的体型比较小巧，但是在配置方面却另我有点出乎意料，如12寸的大轮毂和前90-90-12、后120-70-12的摩托级真空胎，前后双液压避震器，搭配粗壮的铝合金后平叉，骑起来的路感非常舒适，高速压井盖毫无压力。前后油压碟刹的制动力也非常的给力，让我在过弯和高速行驶的时候一点都不心虚。即便是撒把行使，也可以通过身体来控制车身的平衡，足以证明N1在高速行进时的稳定性。
精湛工艺
超长续航
小牛M1是定制的博世电机，而博世电机在行业的地位不用多说。M1采用的是与博世联合研发的无刷永磁电机，此款电机也在小牛M1的动力部分与刹车部分起到关键作用。此外电机的扭矩为95N.m，爬坡性能为13°功率为800W(M1动力版)
德国发电机
N1提供了3挡动力模式可供选择，一档为节能挡，起步比较平稳，最高时速被限定到20公里每小时左右，为的是让其拥有最大的续航里程。以在这个速度行走在马路上，会被各种2个轮子的交通工具超越，加上N1的避震比较舒服，总有种想打盹的感觉。
汽车级辅助驾驶系统
多重防盗
作为一辆电动车最核心的部件，小牛N1动力版在脚踏板位置提供了一组60V 26AH的可拆卸锂电池组，由170节2600mAh的松下18650工业电芯组成，重量仅为10公斤左右，即便是柔弱的女生也可以轻松把它提到室内去充电。此外，N1的车身上也提供了充电孔，不需要拆出电池也可以直接进行充电，这需要在车子附近几米内有220V交流电插座才可以实现。
进口锂电池
铝合金机身
小牛N1提供了EBS电子刹车功能，只需轻轻的触碰刹车一小段行程，就可以只启动EBS电子刹车，得到一定的减速制动效果，同时可以将部分刹车消耗的能量进行回收，如果刹车够轻的话，此时前后碟刹还没有开始工作。最重要的是，这种制动方式绝对不会抱死，如果遇到路面较滑的雨雪天气，这种制动方式可以大大降低因制动过强而导致的甩尾和侧滑的风险。
高性能电机
舒适体验
N1在仪表下方设计有1个USB供电接口，可以为移动设备充电，如果把N1看做一个充电宝的话，那么它的容量大概是442000mAh，只要我骑着N1，妈妈就再也不用担心我手机没电啦。USB接口的下方设计有一个挂钩，逛超市东西买多了，就可以应急挂在这里。挂钩左边的储物格刚好可以装得下一瓶矿泉水，这些贴心的设计，我要给一个大大的赞。
一体化设计
360度灯光系统
简洁表盘
前宝马设计总监刘传凯与牛电科技一起，历时1年，共同打造了极富生活时尚感的小牛电动M1系列，外观、色彩、灯光、仪表盘、电池等元素均采用源自顶级汽车品牌的设计理念，首次发布蓝、黄、白、红、灰五种配色，每种配色均采用三层喷涂工艺，选用汽车级的金属漆面漆，让漆面硬度更高，全面提升外观质感。
绚丽多彩
蛋君说：小牛电动M1轻巧、时尚的外观，动力足续航强的内在，可以让中短途出行变得轻松无比，为都市出行提供了又一个选项。都市出行，堵车、限号所产生的焦虑、烦躁情绪有时会让人对私家车又爱又恨，小牛电动M1无论是操控体验还是动力输出，亦或续航充电、外观设计或是提速减震，都远远超出了人们对于一台电动车的期待，让都市白领通过智能科技尽享出行的乐趣，是让出行变得更“酷”的产品。
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