英子对于有过就医经验的人来说，去医院停车曾是让他们最头疼的事情之一，这一情况在妇产医院表现得最为严重。
根据此前医院的规划，一妇婴东院共有300个停车位，其中内部员工车位82个，社会开放车位218个，但是每天进出停车场的车辆却高达1100辆，其中社会车辆882辆，平均停车时间118分钟。
医院管理者的难题是，如何让这两百多的停车位发挥最大功能，满足尽量多的停车需求呢?
“主要的问题是高峰时间段的车位不足.”一妇婴信息科主任庄思良对第一财经记者表示，“根据前期的调查，我们的需求缺口约在50%。我们的对策除了减少内部车位外，还有就是从时间上‘挤’出来，减少车辆逗留时间、减少患者的候诊时间。”
这有点像快餐店的“翻桌”理论，在同样多的就餐时间，客人吃得越快，翻桌越多，能接纳的客流量自然就会提高。
同样，如果能让医院进场的车辆逗留越少的时间，减少找车位、付款等耗时多的环节，停车场一天多能容纳的车辆是不是就更多了呢?
在此前，一妇婴作为支付宝“未来医院”的试点单位已经通过对预约挂号、支付环节的再造缩短了就诊的人流，这次支付宝联合上海联空网络以及医院信息科的人员再次尝试给医院停车打造一个新的场景，他们称之为智慧停车场。
对于有过就医经验的人来说，去医院停车曾是让他们最头疼的事情之一，这一情况在妇产医院表现得最为严重。
上海第一妇婴保健院的工作人员对前来医院就诊的交通方式做了统计，在前来一妇婴新院区东院就诊的人群中，发现有51%的患者选择了自驾，26%的患者选用了公共交通，19%的患者打车前来。并且在对患者的交通需求调查中，38%和14%的患者认为“院内停车紧张”(38%)并且“等待时间较长”(14%)。
停车这个老大难的问题正在被越来越多的患者吐槽。
“患者在支付宝的智慧服务窗里可以找到智慧停车的窗口，在这里你可以绑定车牌，在车辆进入时医院会有自动识别系统，然后通过导航一步到位找到车位，出院时自动从支付宝代扣，这样就节约了拿号、找车位、付费的时间。”庄思良告诉第一财经记者。
“在未来我们还尝试代扣的时候直接使用支付宝‘花呗’付款，这样的支付方式可以更加便捷。”上海联空网络创始人况华告诉记者。
移动支付只是整个智慧停车的其中一环，另一边，医院还尝试通过移动系统协助车辆在医院周边预约停车，盘活周边的停车资源。
这样的设计目前看来已经取得了初步成效。
“在2015年9月时我们的入场车辆平均是882辆，平均停车时间为118分钟，但是实行了就诊移动化以及智慧停车场后，现在2016年4月入场车辆达到了1215辆，平均停车时间缩短到了78分钟，各提高了50%左右的停车效率。”庄思良说。
据了解，截止到2016年1月，支付宝已有近400家医院加入支付宝“未来医院”计划，覆盖了全国90%的省份，目前支付宝“未来医院”的服务主要仍聚焦在挂号、缴费以及查报告等移动服务。
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