邪恶乐乐导语：打车服务的安全性曾一度收到质疑，对此，不同地区提出了一些解决办法。Uber和Lyft这两家是死对头是众所周知的事情，但Uber和Lyft近期却统一了战线，为了反对奥斯汀地区的政策，决定停止奥斯汀地区的运营。
Uber
尽管投入800万美元展开宣传，但美国奥斯汀地区上周六还是通过投票否决了Uber和Lyft的自我监管计划，并将对其施加更加严格的管理，包括进行指纹背景审查，并在车上张贴徽章。投票结果出来之后，Uber和Lyft这两家死对头却达成了空前的一致：停止在奥斯丁地区的运行。
“为了让拼车服务能在美国获得可持续发展，我们需要表明自己的态度，因此公司决定本周一开始停止在奥斯丁的服务，”Lyft在一份声明中表示。
“我们也不想关停服务，但Uber对录入指纹的要求实在太失望了。”Uber在声明中写道。
此次投票在全美备受关注，因为包括洛杉矶和迈阿密在内的多座城市都在考虑如何才能更好地监管这两家专车公司。结果显示，56%的投票者反对“提案1”。
Uber和Lyft对此结果非常不高兴，表示如此严重的背景核查制度将会伤害司机的利益。Lyft在一份声明中说到:“不幸的是，市议会通过的结果不能让真正的共乘车辆机制运作。”Lyft认为这项决议让兼职司机的处境更加艰难。而Uber认为这项决议将会对公共安全造成威胁。Uber奥斯丁地区总经理表示：”失望已经不足以形容我们对此决议的感受，我们希望议会重新思考决议，这样我们可以携手行动，让奥斯丁地区的街道变得更加安全。”
这两家公司的管理人员均表示，指纹审查会带来沉重负担，而且没有必要，因为他们已经拥有自己的实名背景审查系统。该市官员则认为，指纹可以增加额外的安全层。
当然，录入指纹的要求也不是凭空而来的，许多人现在都在质疑拼车服务的安全性。而过去两年Uber因为此类事件可没少被告上法庭，其签约司机经常被诉侵犯、猥亵甚至强暴等恶劣犯罪行为，许多人认为这都是由于Uber的审查政策过于简单造成的。
“人民今天已经表态，结果很明确。”奥斯汀市长Steve Adler在声明中说，“我们欢迎Uber和Lyft留在奥斯汀，无论如何，我们都会邀请他们来谈判。奥斯汀是一座充满创意的城市，我们需要充分发挥自己的创造力。”
蛋君说：打车服务的安全性成为人们越来越关注的焦点，许多人现在都在质疑拼车服务的安全性。而在此事件中显得分外傲娇的Uber和Lyft最终会不会离开奥斯丁尚未可知，我们还会继续跟进。感兴趣的朋友记得持续关注哦。
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