Crystal据统计，南昌市机动车保有量已突破75万辆，但停车位只有机动车数量的四分之一。此外，由于停车位信息相对闭塞，往往造成停车场“闲的闲死，挤的挤死”。洪城一卡通投资有限公司副总经理沈一武表示，白天居民开车上班，住宅小区有大量车位闲置。到晚上，公共停车位又闲置下来，小区却没有车位。“市民若能实时获取车位信息，停车难的问题可以一定程度得到缓解。”
为此，南昌市提出建设智慧停车系统，利用互联网技术打造停车云平台，纳入全市车位信息，建立城市级别的停车数据资源采集、处理、分析和服务体系，并面向公众用户、停车场和政府部门提供多样化、专业化、智能化和定制化停车服务。在操作上，车主可通过手机APP、电脑终端等查找、预定停车位，当车辆出场时可采用一卡通、微信等支付方式支付费用。
“目前，我们在与国内几家大型上市公司谈合作，计划组建一家股份制公司专门运营。”沈一武表示，根据规划，南昌今年将试点接入1万个公共停车位，主要集中在老城区。明年计划接入10万个，2018年达到24万个。
对智慧停车系统的建设，沈一武希望能协调交管局、城管委等部门合力完成。他表示，目前社会上停车场资源分布散乱，大量停车位、停车场归属各企事业单位，无法实现统一管理、统一接入，需要相关部门加强梳理，并将可接入智慧停车作为社会停车场的建设标准之一。在管理上，由于每个车位需要加装感应、识别系统，投入达到2000元。为防止有车主恶意逃费，建议交管局将停车欠费问题纳入车辆年检范围。
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