小高狮导语：苹果公司最近与充电站公司就底层技术进行谈判。今年关于苹果公司开发汽车产品的消息持续曝光，苹果很有可能在 2020 年完成苹果电动汽车的开发，进入生产阶段，因此苹果现在进行这些谈判也是意料之中的事情。
Apple car
5 月 26 日消息，路透社报道表示苹果公司同样需要给他们的电动汽车寻找合适的充电方案，可能与特斯拉在全球与 Supercharger 合作伙伴建立的充电网络相同。
报道表示，知情人士透露这些充电公司在谈判的过程中，在和苹果分享哪些信息或技术这件事情上，显得非常谨慎，因为他们都认为苹果是一个潜在的竞争对手。
目前还不清楚苹果想要拥有自己的专利技术，比如特斯拉的 Supercharger 网络，或者是设计一个系统，兼容市场中其他厂商提供的方案。
报道并没有与谈判相关的细节信息，但可以确定的是一家“全球工程和建设公司”已经与苹果公司接触，想要提供他们的服务。不过现在我们还不知道苹果是想要寻求汽车充电合作伙伴，还是创建专属的充电网络。
“如果苹果的电动汽车想保有苹果产品一贯的无缝体验，那么充电设施以及这些设施的可用性就显得特别重要，这些都是非常自然的事情。”
过去几个月苹果公司确实招聘了多名充电技术方面的专家和工程师。今年一月，苹果雇佣了工程师刘楠（音译），他主要研究给电车进行无线充电的一种形式。本月初 Quartz 报道称苹果已经雇佣了前谷歌充电专家科特•阿德尔伯格(Kurt Adelberger)。
电动汽车用户越来越多，电动汽车厂商自然是需要增加充电站来满足用户的需求。比如特斯拉目前在全球大约设立了 600 个充电站，可是相比 Model 3 大约 40 万的预订，这些充电站实在是少得可怜。
今年苹果公司的研发预算增加到 100 亿美元，不少分析师都认为这是苹果在开发电动汽车产品的一个信号，苹果至少会将一半的研发预算投资到这款产品上。分析师 Neil Cybart 预测苹果公司发布电动汽车产品的概率为 80%，他认为到目前为止苹果在这个项目上的投资至少已经有几十亿美元。
“苹果投资了 100 亿美元不只是为了几款新的表带、视频流服务或者是大屏 iPad。在他们的计划中还有一些更大更重要的事情：进军汽车行业。”
蛋君说：苹果电动汽车的研发工作可能主要还是在 Sunnyvale 和苹果总部附近的 Santa Clara Valley 进行。最近有消息称，苹果对旧金山港湾区硅谷一块面积为 80 万平方英尺（约 7.43 万平方米）的土地虎视眈眈，想要作为其进行自动驾驶技术测试的场地。
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