牛哄哄在2015年度机场服务质量（ASQ）旅客满意度项目中，天津滨海国际机场同时荣获了"年旅客吞吐量500-1500万级最佳机场第二名"、"亚太区最佳机场第三名"两个奖项。据了解，天津机场采用的是霍尼韦尔VARIODYN®D1数字公共广播系统和NOTIFIER®消防报警系统。
·霍尼韦尔VARIODYN® D1数字广播系统国内首例应用
·霍尼韦尔NOTIFIER消防报警系统提供集成联动方案助力机场高效管理
在国际机场协会（ACI）举办的2015年度机场服务质量（ASQ）旅客满意度项目中，天津滨海国际机场（以下简称天津机场）同时荣获了"年旅客吞吐量500-1500万级最佳机场第二名"、"亚太区最佳机场第三名"两个奖项。作为我国北方国际航空物流中心和大型门户枢纽机场，天津机场在打造智慧机场、提升运营效率、提高旅客满意度等方面表现突出。
工欲善其事，必先利其器--据了解，天津机场采用的是霍尼韦尔VARIODYN®D1数字公共广播系统和NOTIFIER®消防报警系统，从而更好地应对千万级大客流对机场安全与高效运营的严峻挑战，并为机场行业树立了广播与消防系统配置的全新标杆。
天津机场简介
天津滨海国际机场拥有两个航站楼：T1航站楼总建筑面积11.6万平米，2007年竣工，主要用于国际业务，年旅客吞吐量1700万人次；T2航站楼总建筑面积24.8万平方米，2014年8月投入使用，主要服务国内航线，年旅客吞吐能力为2500万人次，并有两条连廊与T1航站楼相通。
广播篇：霍尼韦尔VARIODYN？ D1广播系统在国内机场的首例应用
项目要求
机场航站楼广播系统直接面向旅客和工作人员提供音频服务。除了扩声效果必须满足要求外，还必须具备必要的使用功能包括：背景音乐广播、业务广播、广播站台及其本地办自动广播、呼叫站之间内通、喇叭线路监控及环路保护、数字音频信号处理及声音延时设置、临时语音存储、自动音量控制、分区管理及监控、故障日志记录等功能。此外，按照机场公共广播系统要求，广播分为以下几种类型：背景音乐广播、语音片段组合广播、人工广播、航班信息自动广播、消防广播。其中消防广播具有最高优先级、背景音乐广播具有最低广播优先级。
机场应用对公共广播系统的声场设计，功能，联动和安全性能有非常全面的需求。其中最主要的是机场航站楼航班信息的播报。为准确地播放航班信息，公共广播系统需要与机场航班信息系统（PIDS）联动，根据接收到的指令对指定区域播放航班信息。由于航站楼空间非常大，地板和墙体材质容易产生回声，因此公共广播系统需要进行声场设计以保证声音的还原度。同时，公共广播系统的播放任务应能设置优先级，可支持高优先级任务强切。在发生火灾或紧急事故时，公共广播系统应能与报警系统联动，起到消防或应急撤离广播作用。由于业务广播的中断会给机场和航空公司都会带来非常大的经济损失，系统稳定性和安全性亦是机场项目重中之重的考虑。这对系统各个接口的监控，功放备份和扬声器线路检测等能保证系统稳定性和安全性的功能有极高的要求。
天津机场是大型干线机场，航站楼空间极大和登机口非常多，因此对公共广播系统的专业性，灵活性和稳定性都提出了更高的要求。对于天津机场这类大型干线机场而言，航站楼空间大、候机大厅分区多、航班信息复杂多样等因素，也对公共广播系统的专业性、灵活性和稳定性提出了更高要求。
解决方案
天津机场是霍尼韦尔德国全进口VARIODYN®D1数字公共广播/语音报警系统在国内机场的首例应用。总计使用了55台DOM控制器、98台功放，总线路使用扬声器2521个，以及多音源播放一体机和噪声探测器，满足了机场对分布式架构和分区域广播的需求。
· D1公共广播系统基于标准网络，通过添加数字输出模块DOM任意扩展分区数量，并通过图形界面，令用户可以轻松监视并管理多个分区的广播状况。同时，系统通过PA Server广播服务器软件，能实现与机场PIDS（信息系统）的实时联动。
· 航班管理系统可以调用存储在SCU（系统通讯单元）的语音信息并进行组合，每台SCU可同时容许超过60个通道的音频进行全数字化的语音合成，而系统能容纳多达120路音频同时播放。
· 广播控制室配置客户端软件，可结合SCU实现语音合成、多语言广播，同时可实现临时录音并播放，省去人工重复呼叫催促登机的麻烦。
· 具有极高工作效率及信噪比的Class D类功放，具有过载、短路、过热保护，同时具有主备功放切换功能，最大支持12主1备，为客户节约大量成本。
· 全球首创的LIM（线路隔离模块）对扬声器区域进行冗余或分支连接，避免因扬声器线路开路、短路造成整个区域失声。
· 登机口采用X-NPMI登机口专用广播控制台，可以实现对单个登机口进行人工呼叫，语音信息拼接播放和音量调节等功能，非常贴合登机口广播应用实际需要，提高操作人员的工作效率。
· 低调而不失精致的外观造型，与航站楼设计相得益彰：在办公区域、远机位候机室等位置安装霍尼韦尔丽威系列吸顶天花扬声器，服务大厅、高层登机口安装壁挂音箱或线阵列（不是我们的产品，应该是用我们的音柱），室外则可安装全天候室外音柱或号角。
客户收益
德国全进口VARIODYN®D1数字公共广播系统不仅为乘客提供快捷清晰的通告服务，为运营商提供更可靠、更人性化、更低成本维护、更便利的作业通知，也为集成商提供开放、多系统联动的集成系统，确保机场安全便捷运营与用户投资回报最大化。具体来说：
· 系统通过了欧洲最严格的Vds实验室的EN54-16认证，全系统的所有组成元件及部件都可以被监控，以保证系统的最大稳定性。
· 系统采用基于通用TCP/IP网络的分布式架构和集中管理模式，可节省大量布线成本。
· 消防广播与公共广播的一体化设计，大大降低系统采购成本。
· 独特的扬声器回路隔离技术提高了系统整体的安全性和稳定性，保证系统的正常运行，减少故障发生时所造成的损失。
· 针对登机口设计的登机口专用广播站能够实现便捷的本地语音播放，提高运营效率。
· 在众多国外机场的成功应用为国内机场提供了宝贵经验和借鉴意义，包括俄罗斯莫斯科伏努科沃机场、德国科隆机场、纽伦堡机场、德累斯顿机场、印度德里机场、土耳其安卡拉埃森博阿机场等。
消防篇：霍尼韦尔NOTIFIER火灾报警系统，机场消防系统的标杆选择
项目要求
基于机场规模、功能特色等因素，机场项目对于消防报警系统的需求通常包括：消防中控系统、智能火灾探测、智能疏散指示、气体探测与灭火控制、消防应急广播系统等，确保每一个角落的消防安全和高效管理。天津机场在其二期扩建项目中提出两座航站楼的消防系统联网需求，并对系统远距离传输的速度和稳定性提出较高要求。此外，天津机场致力打造国际化的航空枢纽，因此对产品技术的的业绩支撑和品牌口碑实力提出明确要求。
解决方案
霍尼韦尔为全球500多个机场提供一流的产品和服务，其NOTIFIER®消防系统是世界上最大的火灾报警系统制造商，年销售火灾报警器超过20万台。凭借业内口碑和丰富的成功案例，霍尼韦尔早在天津机场一期项目中就已成为T1航站楼的消防设施供应商。而基于T1航站楼的良好合作经验，以及实现消防系统联网的天然优势，霍尼韦尔再次赢得T2航站楼的消防业务，为其提供了NOTIFIER® NFS2-3030智能火灾报警控制器和RP RP-1002PLUS气体灭火控制器。
· NOTIFIER®智能火灾报警控制器可以配置模块设计以满足工程需求，最多支持3180 个智能可编址设备。
· 便捷的26字母全键盘配合强大的640 个字符LCD显示屏，及时显示重要的火灾情况、火灾等级等信息，便于操作人员即时应对。
· 控制主机还支持与消防电话、消防应急广播、火灾显示盘、消防控制室图形显示装置 、消防一体化子系统、视频监控系统及综合监控系统等无缝连接。
· 就系统稳定性而言，霍尼韦尔 NOTIFIER®系统采用光纤网络传输，即使航站楼之间相隔几公里，也可以确保联网速度和系统的可靠性。
· NOTIFIER®可以满足规模较大的干线机场对火警探测方式的全面要求，提供包括红外对射探测器等在内的多种智能探测方式，满足大空间里功能布局多样化的现场需求。
· 该系统采用拨码式操作，前期调试简便，后期维护容易，设备如有故障可通过现场调试或离线编程等方式迅速解决。
客户收益
· 霍尼韦尔拥有NOTIFIER®消防报警系统旗下丰富全面的产品和解决方案，为客户提供一站式采购，轻松实现系统集成与联动，大大减少采购时间与资金成本，并降低了不同工程方之间的协调管理成本。
· 霍尼韦尔 NOTIFIER®消防系统广泛应用于国内主要航空枢纽和区域机场，包括北京首都机场T3航站楼、宁波国际机场、杭州萧山机场、深圳宝安机场、昆明长水机场、香港机场等 。
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