英子从2015年的火热走到2016年的冷静，国内智慧停车企业发展至今，可以说已进入后半战时期，有价值的停车场基本都已完成智慧化升级改造，现如今还拿硬件比拼来说故事，难免会有落了窠臼之嫌。
现阶段的智慧停车企业到底应该做什么来增加自身的市场占有率，做用户体验?比拼附加值?引导这个行业继续向前发展的原动力又是什么?模式的尽头，不是资产与变现的理想国，而是最本质的生态建设。
生态战略主要是通过社会化方式打破公司边界，完成共享经济时代的传统商业要素重新整合，完成开放、共享、价值增量交换等全新竞争格局。提起生态型企业，首先会想到的大概就是乐视与小米，乐视曾表示希望“只为核心价值买单”，逐步实现硬件成本定价、负利定价直至将实现硬件免费的策略。相比乐视的“硬件免费日”，智慧停车的“硬件免费”或许实现的更早一些，经过去年下半年行业巨头ETCP“三免政策”的洗礼，整个市场对于停车硬件设备免费升级这一概念已经根深蒂固，这种情况下，单纯靠出售硬件设备营利的企业，日子想必已经不再好过。
正所谓互联网时代，传统企业在发展道路上成本越来越高，却无法实现高价格进入市场，造成利润越来越低;相反，新型互联网公司却可以在控制自身成本的情况下，找到更高效的变现渠道。从而带来“碾压式”的商业模式创新，几乎把传统企业统一逼向绝路。
关于如何做生态，在硬件的玩法上颇有心得的ETCP似乎已经开始在不同维度大施拳脚，率先将发展重点转移至用户体验和服务升级。据其负责人介绍，ETCP未来将不单是一款智慧停车产品，在不远的将来，只要打开ETCP的APP就可以为用户解决生活基本问题，ETCP要做的是全面的生态建设。
ETCP将以不停车电子支付和提供实时停车场车位信息为起点，进行生活周边辐射，同时为用户推荐最优的汽车后服务产品，所有能想象到的生活中不可或缺的衣食住行信息，都有可能成为ETCP未来的发展方向。据了解，ETCP已经相继与一系列分时租赁公司、保险金融公司、出行公司达成战略合作。也许在智慧停车场的生态化、场景化和体验化建设中，ETCP可以继续领跑。
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