Kimi导语：智能硬件飞速发展，相应的智能汽车，无人驾驶汽车也在蓬勃发展，为适应这一趋势，密歇根大学斥巨资建立虚拟城市Mcity。成为第一个专门用于测试联网智能汽车和自动驾驶汽车技术潜力的试验场。
据国外媒体报道，在美国密歇根州第六大城市安娜堡，密歇根大学在北校区研究中心斥资650万美元，欲建造占地13公顷的虚拟城市Mcity。这是世界上第一个被用于专门测试联网智能汽车和自动驾驶智能汽车技术潜力的试验场，这些技术有助于大众无人驾驶智能汽车成为现实。
乍一看，Mcity与其他城市很像，有5车道的公路、交叉路口、交通信号与标志、人行道、长椅、建筑物、街灯等。可是，这座城市显然缺少人气。Mcity将模拟城市和郊区环境，但里面所有的设施，甚至行人都是假的。这座虚拟城市将建造40大楼的正面外观、成直角的十字路口、交通圈、桥梁、隧道、砾石道路以及建筑护栏等大量障碍物。
密歇根大学移动转化中心(Mobility Transformation Center)主管彼得·斯威特曼（Peter Sweatman）说：“我们相信，联网汽车和自动驾驶汽车将是游戏规则的改变者，可大大增强安全、效率、能源利用率以及可达性等方面的好处。我们的城市和郊区生活都将变得更美好，这些技术真正打开了21世纪的移动大门。”Mcity支持严格的、可重复的新技术测试，此后这些技术才能被应用到公共街区和高速公路上。斯威特曼说：“自动驾驶汽车要想上路还面临着诸多挑战。而Mcity则拥有安全、可控以及符合现实的环境，我们可以在此找出联网汽车和自动驾驶汽车的真正潜力。”
Mcity允许研究人员模拟联网智能汽车和自动驾驶智能汽车可能面临的最严峻挑战环境，包括智能汽车在城市和郊区可能遇到的最小问题，比如路牌被涂鸦污损、车道标记褪色等。各类技术以及自动驾驶智能汽车都可以在这里进行测试。密歇根大学的目标是：到2021年，要在密西根州南部街头建立起联网和自动移动系统。密歇根大学移动转化中心还计划在密歇根南部部署2万多辆智能汽车、卡车以及公交车，作为评估消费行为和挖掘市场机遇的测试平台。已经有汽车制造商和科技公司排队等候在MCity进行测试研究，这里将为汽车制造商提供测试新技术的安全场所。在出口和入口处还有4车道高速公路，可以测试在无人驾驶情况下汽车并道问题。MCity的路面建设将在12月份完工，这里将在明年春天开始运营，7月份正式投入使用。
编者评：智能技术的发展需要提供相应的硬件设施来为其提供支持，Mcity正是在这样的情况下建立起来的，相信随着智能技术的发展，与之相对应的配套设施将会越来越完善。
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