小欣英特尔近来频频在新兴技术领域发力，它们不仅在今年秋季的IDF上展示了有别于AR、VR的融合现实技术，而且还相应的推出了原型一体机Alloy。除此之外，英特尔对于无人机公司AscTec（Ascending Technologies GmbH）的收购，似乎也已初见成果。
英特尔无人机
在刚刚举行的2016 INTERGEO无人机大会上，英特尔发布了一款名为“Falcon 8+”的无人机，这款无人机是Falcon 8的改良版，也可以配备相机系统实现航拍。从官方的介绍来看，航拍相机能够达到毫米级精度。
由于对材料进行了优化，因此Falcon 8+的重量约为2.7kg，仅能负载0.8kg左右的物品，这也保证了它的时速能够达到56.33公里。Falcon 8+的造型有些与众不同，两侧并列设置了四个旋翼电机，整体呈V字结构，而机身主要采取了黄黑相间的配色。
操作手柄
英特尔在无人机中加入了惯性测量单元、空域感知、自主飞控等系统，从而在一定程度上保证了设备本身的安全。这也让Falcon 8+更加契合测绘、勘探等工业需求。
Falcon 8+的控制装置“Intel Cockpit”非常像街机厅中的摇杆，其中内嵌了一个平板电脑。除了良好的操作手感和完善的自动控制系统之外，Intel Cockpit还具有一定的防水和抗摔特性。
AscTec曾经是全球最大的无人机制造商之一，与3D Robotics、大疆齐名，之前也有开发过较为常见的四轴无人机。AscTec于1月份被英特尔收购，人们普遍认为这是英特尔入局消费级无人机市场的一个跳板。然而，它们首先发出的还是更为稳妥的工业无人机（而且还是个升级版）。
不过这也情有可原，参考3D Robotics目前的境遇，它们因为错误的决策前景黯淡，在裁员150多人和烧掉1亿美元之后只能无奈转型，可见消费级无人机市场还是充满了风险。
总体来说，Falcon 8+只能算得上是英特尔跨步微小的前期试水，一旦触及消费者市场，还需要面对大疆这个羽翼丰满的竞争对手。不过，英特尔相比3D Robotics有着更强的底力和更完善的供应链，在如此谨慎的布局下，应该不会重蹈3D Robotics的覆辙。
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