善用智慧科技，能为城市带来哪些创新服务？

善用智慧科技，能为城市带来哪些创新服务？看英国的无人车实验计划、墨尔本的大肚量垃圾桶、韩国的“女性安心特别市2.0”等，如何巧妙运用科技，省钱又便民？

随着3C科技日新月异，传统的城市设施和机能也到了智慧升级的关头。从2014年起英国政府就和法国能源企业Sigfox和英国通讯集团Arqiva合作，大规模建构物联网（Internet of Things，即IoT）。

目前已陆续在包含伦敦和爱丁堡等十大城市，架设了串联烟雾侦测器、停车场与手机等装置的低耗电网络，以强化政府部门未来的服务和管理，甚至可以更早预报水灾等自然风险。当然其中效果最显眼的，还是近来频登媒体版面的公共无人车。

英国无人车实验计划

耗资800万英镑的无人车实验计划，由英国公司投石机运输系统主导、半官方机构“创新英国”（Innovate UK）投资。位在研发总部的办公室有一台无人车LUTZ Pathfinder Pod的原型，配备有两人座椅、以及19个能侦测道路和行人的光学雷达与传感器，其续航时间达8小时，最高车速为每小时24公里。无人车的相关产业，在2025年的产值将上看9,000亿英镑，未来只要用手机App就能叫车，它不仅会改变城市生活，还会带来产业革新。

无人车已在英国伦敦的格林威治区、布里斯托、科芬翠（Coventry）、与米尔顿凯恩斯（Milton Keynes）试行上路，事实上到英国的旅客，已能在希斯罗机场（Heathrow Airport）亲身体验名为“特级豆荚“（Ultra Pod）的电动无人车。

一台豆荚能承载四名乘客和行李，乘客进入车子只要按下按钮，就能让它将你从航站大楼送往停车场。去年7月起，豆荚系列无人车也开始在伦敦街头测试，可在一般道路使用，每辆能乘载六人。未来愈来愈多由伦敦智能交通系统统一调度的无人车，将为城市交通带来崭新的局面。

豆荚无人车已在英国伦敦的格林威治区、布里斯托、科芬翠、与米尔顿凯恩斯试行上路，一台豆荚能承载四名乘客和行李，乘客进入车子只要按下按钮，就能让它将你从航站大楼送往停车场。

“大肚量”科技垃圾桶

澳洲第二大城墨尔本的市政府，近年对城市的智能和节能相当用心。该市近期采用了一款名为“大肚量”（Bigbelly）的科技垃圾桶，它能运用桶盖上太阳能板产生的能源，对桶内的垃圾进行机械性的压缩，因此可以容纳相当于自身体积七倍的垃圾量，其“大肚量”并非浪得虚名；也因此该型垃圾桶每天只需清运一到两次，比起现有的五到十次要经济许多。

此外，每个大肚量都装有GPS定位系统和传感器，会将其实时垃圾量透过网络，传到清洁公司员工的手机，讯号类型包括还很空的绿灯、代表六到八成满的黄灯、以及超过八成满的红灯。清洁公司能借此规划出最合适的清运时程和路线，有效降低清运人力和成本，也达到节能减碳的目的。

墨尔本的东南水务公司（South East Water）为了改善漏水侦测，最近采用了全球首批的民用窄频物联网型（NB-IoT）超音波水表。这种水表无论是装在厨房角落、不锈钢箱、或深井，都能像智能手机般，将水流数据发送到水公司，这是以往的水表所做不到的。此外，传统的智能水表，每两百台就得连接一个集中器，一旦集中器故障，这两百台水表的讯息都传不了了；但属分布式系统的窄频物联网型超音波水表却很可靠，所有数据都能实时上线。只要超音波侦测到来自漏水的异常水流声，水公司就可以尽快得知并派人修缮，以守护珍贵的水资源。

墨尔本人也见不得食物浪费。为了充分运用厨余，该市著名的格雷夫斯街（Degraves St.）美食区，开始使用“环保卫士公司”（Eco Guardians）的特殊肥料制造机。市府和一百多间餐厅合作，将它们的厨余送往这种制造机，该机器可以快速减少食物垃圾中八到九成的水分，用10个小时就把600公斤的食物垃圾，转化为150公斤的有机肥料，比要花一、两个月的天然堆肥有效率得多，而且该机器每天的垃圾处理量可达1.2公吨。用剩余的食物再去滋养未来的食物，算是一种非常环保的资源循环吧！

云端数据极速分析

位在美国纽约州的罗彻斯特市（Rochester），是个人口小于嘉义市的中小型城市，该城市目前配备了大约350个公共路口监视器，每天产出大量的影像数据。最近罗彻斯特警察局又决定，为所有警察装配执法记录设备，每天也会累积大量的执法过程录像。就跟所有追求智慧升级的城市一样，罗彻斯特当局必须日复一日面对多达数千兆字节（PB）的情报资料，于是该城市找来美国的企业级云端储存厂商NetApp合作。

NetApp提供了名为AFF的闪存服务，来帮助罗彻斯特市，安全地储存各类警用影像数据，让警务人员得以在这个庞大的数据系统中，快速检视和查找情报，即使身处执法的第一线，也能得到警用大数据的实时协助。

该科技公司还建构了虚拟桌面，让那些为罗彻斯特提供服务的外部机构，也能有条件地获取重要的城市信息，以发挥这些数据的最大效果。在和NetApp合作之后，罗彻斯特信息部门之储存装置驱动器的占用率已降低了97%之多。

今年2月国际组织“智慧城市论坛”（ICF），才将俄罗斯首都莫斯科，选入全球智慧城市前7名的名单，该城市的科技园区、数字教育、全球第二多的Wi-Fi热点、在线民意反映及表决平台、远程医疗、以及智能交通系统都走在世界前面。但今年3月有一个更有趣的城市风貌出现在莫斯科，那就是可以精准投放广告的电子广告牌。

这些智能广告广告牌，由新创企业Synaps Labs设置，它们能透过广告牌上的高速摄影机，捕捉行驶中的车辆的外型，广告牌内建的机器学习技术，会分析影像并判断汽车的品牌型号，从而决定应该对该车车主投放什么广告在广告牌上。例如，BMW X5和Volvo XC60的车主驶过广告牌所在路段，该广告牌就会显示捷豹新款运动型休旅车的广告。据统计，这种新的智能广告牌，可以让一个月8,500次的广告播放量，产生传统电子广告牌播放5万5,000次的效果。

AFF的全闪存服务

美国纽约州的罗彻斯特市（Rochester），是个人口小于嘉义市的中小型城市，不过每天产出庞大的公共路口监视器影像数据。因此罗彻斯特市特别与企业级云端储存厂商NetApp合作，有效帮助罗彻斯特信息部门之储存装置驱动器的占用率已降低了97%之多。

更精准的户外广告

由新创企业Synaps Labs设置的智能广告广告牌，能透过广告牌上的高速摄影机，捕捉行驶中的车辆的外型，广告牌内建的机器学习技术会分析影像并判断汽车的品牌型号，从而决定应该对该车车主投放什么广告在广告牌上。

远程照护市民健康

近年新加坡在打造智慧城市的工作上也非常积极，并且已落实了许多远程卫生服务的项目，为高龄化社会作足准备。该国政府已在部份公屋内安装连网传感器，监护独居长者的健康状态；长者有任何需要或危险时，传感器会自动通知亲友，和相关单位做后续处置。

远程复健系统则能协助慢性病友，或需要长期复健的伤员，在家中接受病情监护及医疗指导，病患将传感器戴在肢体上，医护人员就能透过无线网络通讯，了解病人的姿势和复健进度。这套系统省去了病患就诊的交通时间，以及在医院排队的时间，有计算机协助判断健康数据的医护人员，也能同时关注更多病患，发挥更高的医疗潜能。

韩国首都首尔是另一个智慧城市中的优等生，该城在去年2月底宣示，将在所有范围布设免费的WiFi，覆盖地铁及巴士等交通工具，并由政府与企业共同营运。而这也只是「2020年首尔数字计划」的一部分，该计划还预计在5年内投资约4,600亿韩元，将物联网融入全巿公共建设中。

去年首尔也推出了“女性安心特别市2.0”的方案，将全市9,500台低于100万像素的监视器，汰换成高于200万像素的新型监视器，并将所有监视器、女性的智能手机，以及综合管制中心串连成一站式安心网络，有安装相关App的女性，无论在街头或家中遭遇危难，只要轻按几下，就能被迅速定位和救援。

在市容环境方面，首尔市政府开始采用，韩国物联网新创企业Ecube Labs开发的智能垃圾桶“清洁方块”（Clean Cube），它会用红外线侦测桶内的垃圾量，以适时发送讯息通知清洁人员前往清运，较传统定时收垃圾的方式更有效率。

远程复健系统

韩国综合停车信息系统

该公司的红外线感测技术，也被首尔当局应用在停车管理上，一旦红外线感测到有车辆停在禁止停车的区域，装置就会实时联机通报相关单位，相关单位可同步由监视器确认现场状况的严重性，再视需要派人前往处理，如此一来既不会有消防车，或救护车因违规停车而难以通行，市府也可以减少定期巡逻路边停车的人力或物力。

既然在智慧化的首尔市停车已不能心存侥幸，那也该给驾驶们便捷的合法停车方式。于是首尔当局设立了“综合停车信息系统”，提供全市550个停车场的实时信息，驾驶人只要透过智能手机的App，就能轻松找到最近的合法停车位。

此外，首尔市政府还参考共享经济的作法，引进了新创企业Ino-No的Parking Plex技术，将当地居民白天上班而不使用的停车位，分享出来给别人使用；居民只要在自有的停车位装设比手掌稍大的传感器，一旦这个车位的汽车开走了，相关App就会实时分享这个情报，让附近需要停车位的驾驶，可以充分利用这个空缺，而居民也能享有额外的收入。

共享经济

首尔市政府引进了新创企业Ino-No的Parking Plex技术，将当地居民白天上班而不使用的停车位，分享出来给别人使用。