Crystal
近日，电动汽车爱好者，尤其是特斯拉的车主们，热衷于不断刷新汽车单次充电行驶里程的最高记录。
据悉，特斯拉Model S P100D的官方续航里程为500多公里，不过这一数据是基于频繁停车、车速变化等自然驾驶因素之上的统计结果。那如果为续航创造一个最优的环境，车辆的最大行驶里程会有多远呢？
这正是特斯拉车主们想要了解的，因此他们不断地刷新最高记录。近日，特斯拉车主俱乐部里的一辆Model S P100D，单次充电后成功行驶了1078公里，这不仅打破了之前900多公里的最高记录，而且还首次创造了单次充电情况下，电动汽车行驶里程超过1,000公里的记录。
你也想开着自家的Model S来打破记录吗？这听上去很容易，但实际上一点也不简单，因为在整个测试过程中会遇到诸多挑战，为了能给续航创造一个最优环境，我们需要做到以下几点：首先，你需要长时间驾驶不休息，据悉此次记录的诞生耗时29个小时；其次，你必须要保持每小时40公里的速度且尽可能地匀速行驶（科学统计，40公里/小时能最大限度延长电池的续航时间）；同时，你在车内不能进行任何耗电行为，例如开空调、手机充电、放歌等；驾驶时，你还必须使用低阻力轮胎，尽量自动驾驶，以保证行驶过程尽可能顺利。
要想测试电动汽车在理想状态下的最长行驶里程，还需要很长一段时间，但对于汽车爱好者和电动汽车市场来说，这仍是一个里程碑式的突破。未来随着电池技术的不断发展，电动车在行驶里程上有望取得更大的突破，最大程度上延长单次充电的行驶里程。
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