系统调查显示自动泊车技术不被大部分车主信任

   导语：自动泊车是指汽车自动泊车入位不需要人工控制。汽车制造商之所以开发能够自动泊车的汽车，是因为他们意识到消费者的需求。 顺列式驻车通常是驾驶员考试中最令人担心的一项，而且几乎每个人都会在某些地点碰到这样的事情。

自动泊车技术的展示

自动驾驶汽车受到了很多人的关注，而自动泊车技术系统通常来说就是自动驾驶汽车的最初形式。目前，各种自动泊车功能种类繁多而且变得越来越复杂，让许多新手们可以摆脱入库停车这个最不愿意面对的事情。

虽然根据AAA的调查显示自动泊车系统通常要比车主手动停车表现更好，但是许多车主依然还不太信任这项高科技的功能。研究人员发现而这种不信任并非是对系统的担忧，而是来自于大部分自认为技术成熟车主的自信。与车主手动停车相比，自动泊车系统在摄像机和传感器的帮助下，可以减少87%的二次调整及47%的能源消耗，同时在停车速度上也要快上10%。

参与测试的汽车包括2015款林肯MKC、2015款四驱奔驰ML400、2015款凯迪拉克CTS Vsport、2015款宝马i3以及2015款Jeep切诺基。这项测试涵盖了广泛的汽车厂商，虽然大部分测试车型都属于豪华汽车级别，但是厂商们的自动泊车系统可以延伸到更加消费级的普通车型中。

虽然自动泊车技术系统非常好用，并且厂商们也在极力宣传，但是消费似乎并不太愿意使用它们。虽然车企们加入了各种自动驾驶及侦测识别技术，但是根据调查来看依然有20%的车主从来没有使用过这种功能。

在车主选择停车时，许多人认为自己无需自动停车技术系统的帮助，其中86%的男性及71%的女性车主都对自己的停车技术充满了自信。另外，有72%的受访者表示并不信任自动停车系统技术。而根据eDrive的调查发现，有85%的车主认为自己是一名非常优秀的驾驶员，无需任何辅助系统的帮忙。

消费者的自信似乎让汽车自动化技术的未来制造了一个小小的屏障，AAA计划还将针对盲点监控和自动刹车等功能进行调查，不知道那些对自己技术非常自信的消费者对其他科技特性是否态度更友善一些呢？

蛋君说：对于许多驾驶员而言，顺列式驻车是一种痛苦的经历，大城市停车空间有限，将汽车驶入狭小的空间已成为一项必备技能。很少有不费一番周折就停好车的情况，停车可能导致交通阻塞、神经疲惫和保险杠被撞弯。幸运的是，技术的发展为之提供了解决之道，这就是自动泊车功能。设想一下，您找到了一个理想的停车地点，不必再来回折腾，而只需轻轻启动按钮、坐定、放松，其他一切即可自动完成。

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