名声大了之后，无人机将变得更加智能和实用

在灾难中，机器人有着超人的表现。同样，无人驾驶直升机也变得越来越智能，正在以较少的投入承担复杂的任务。

例如，无人机初创企业Matternet将在3月30日推出第一款产品——能携带一公斤货物飞行20公里(也就是2.2磅，12.5英里)的四轴飞行器。该款无人机比普通款稍大，按下按钮，便可以自主飞行。

利用关联的应用程序，你可以便捷地选择附近的无人机和目的地。Matternet的软件可计算最佳的路线以及有障碍物的区域，例如，机场附近的禁飞区。之后无人机便可起飞，无需其他进一步的指令。

Matternet的首席执行官Andreas Raptopoulos在按需运输服务方面(如Instacart和Postmates)看到了无人机的发展潜力，利用无人机可以迅速地将物品送到客户手中。另外无人机还可用于血液、甚至是移植器官的运输，从一家医院送至另一家医院。

现在唯一阻止无人机发展的就是美国联邦航空局(FAA)规定无人机离开飞行员的视线。但如果FAA决定给予无人机更宽松的环境的话，这种情况可能有所改善。(尽管现在这还是个问题。)

Chris Hinkle和首席执行官Andreas Raptopoulos与无人机Matternet在西南偏南(SXSW)大会上

在SXSW大会上的“robot petting zoo”区域，Matternet无人机与其他机器相连，在灾难的环境中做出响应，或代替人力或贵重机器承担重要的任务。

AirRobot是一款圆滑的精简的传统无人机(例如，类似无人驾驶飞机的无人驾驶航空飞行器)，已对利用机器人的43种灾难中的18种做出响应。它的飞行高度比直升机低很多，让工作人员获得更精确的信息。AirRobot已被用于火车事故和泥石流等灾害现场，拍摄灾难现场视频资料等。工作人员可以利用视频监控现场情况，做出响应计划。

另一款无人机Halodrop利用实时信息流监控重大基础设施的损坏情况。五名工人对整座大桥的检查工作需要一周的时间，而Halodrop只需要3个小时即可完成。

Muppette由现成的传感器和无人机配件组成，该团队还发明了3D打印系统。

最引人注目的要数Muppette了，由两位建筑师发明。由于对办公室里3D打印机的有限打印区域感到不满，他们开始在业余时间用现成的传感器和无人机配件制造3D打印无人机。在灾难的情况先，它能够对道路或其他关键基础设施进行临时修复。

毫无疑问，无人机正在走进我们的生活。问题在于，世界是不是只看到坏的一面，还是会欢迎好的一面。

【来自快鲤鱼】