雷诺将在2020年之前推出10款自动驾驶汽车

    导语：雷诺日产也加入了自动驾驶汽车竞赛，它们宣布在2020年之前推出10款自动驾驶汽车，在高速公路和城市街道上，汽车将可以短暂替代司机。

雷诺汽车

    未来，雷诺和日产准备有步骤在美国、欧洲、日本和中国推进自动驾驶汽车。目前两家公司的工程师正在调试自动驾驶技术，公司的高管们也在与政府监管机构协调，就汽车的安全问题进行沟通。

    如果一切顺利，今年雷诺日产会推出首批自动驾驶汽车，不过这些汽车的自驾功能只限于在高速路单行道上行驶。到2018年，自驾汽车将可以在多车道高速路上行驶，2020年完全可以在城市街道行驶。

    从两家公司的计划来看，自动驾驶汽车并没有出现突破性进展。

    一些汽车在高速路上早就可以支持自驾模式，比如特斯拉的奢侈高端车型，还有一些汽车在几年前就实现了自动泊车功能。

    雷诺日产还没有确定哪些汽车会支持自驾技术，售价也没有确定。

    本周四，美联社记者试驾了日产Leaf汽车，这是一款具有自动驾驶功能的测试车，它正是由雷诺和日产联合开发的。测试显示：在25分钟的行程中，记者至少3次被迫使用方向盘和刹车。当道路弯曲时汽车偏离了轨道，经过建筑工地时汽车被信号迷惑，汽车对红灯信号的反应也不够敏捷。这些都显示雷诺和日产的自动驾驶技术有待完善。

    发布会选在雷诺日产硅谷研发中心举行，它暗示汽车制造商与技术公司将在无人驾驶汽车领域进行合作。它们的共同目标是改变人们出行的方式，减少交通事故。尽管如此，一些人仍然对自驾汽车的危险性存在担忧。雷诺日产认为这种担忧会慢慢消退，公司CEO卡洛斯•戈恩（Carlos Ghosn）说，司机会越来越清楚自动驾驶汽车能做什么，不能做什么，这是雷诺日产逐步推进自驾技术的一个原因。

    戈恩还说：“事情会一波一波推进，我们要确保人们能接受、理解并使用我们的技术。”

    蛋君说：雷诺－日产联盟还将上线一系列新的互联网应用，使汽车驾驶者在开车时更方便地工作、休闲以及在社交媒体上与他人互动。比如，计划今年推出一款可以使汽车和智能手机等移动终端互动的软件应用，２０１７年推出该联盟的首款“多媒体系统”，可提供多媒体导航、实时地图数据整理等服务。