蛋君说:作为共享经济时代的领袖:Uber,引领了一场时代的潮流。Uber的CEO特拉维斯·卡拉尼克自然是这个时代的一大传奇,对于已经在新年里正式代替美国成为世界汽车第一大国的中国,自然为了的出行汽车需求随着中国经济的快速发展还会不断扩大。
昨日,海航集团和优步在京展开了战略合作发布会。会上,优步CEO特拉维斯·卡拉尼克(Travis Kalanick)表示,优步中国的最近一轮融资已经完成,除了海航集团和广汽集团之外,还有中信证券、中国太平、中国人寿等本土的投资者入局。他还表示,优步中国的本土投资者名单很长。
优步总裁:特拉维斯·卡拉尼克
特拉维斯·卡拉尼克认为,优步中国对优步全球意义重大,过去一年自己有75天待在中国。
谈到补贴和竞争。特拉维斯·卡拉尼克表示,优步中国花费在每个行程上的补贴要低于滴滴。他还假设滴滴的订单量是优步中国的两倍,那么就意味着滴滴要花费两倍的补贴在业务上。
特拉维斯·卡拉尼克还称,滴滴每周要花掉7000万美元,一年就是40亿美元。“补贴不是最重要的,最重要的是怎么把钱花得更有效率。”
关于优步中国CEO的人选问题,特拉维斯·卡拉尼克表示,因为自己的标准非常高,所以还在招人。
蛋君说:面对中国这样一块巨大的蛋糕,Uber对中国市场可谓是下足了功夫。先是为了中国市场专门建立了优步中国,而后又是对中国用户给了各种补贴。于是乎,我们看到优步出行车的队伍中甚至出现了许多豪车加入其中。现在特拉维斯·卡拉尼克又表示会加大对中国的投资,滴滴的路不好走呀!
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