有了Veloloop，交通灯传感器再也不会把自行车当透明

        导语：传感器是一种检测装置，能感受到被测量的信息，并能将感受到的信息，按一定规律变换成为电信号或其他所需形式的信息输出，以满足信息的传输、处理、存储、显示、记录和控制等要求。

    如果你经常骑车外出，你一定经历过以下情况：在一个有自动控制红绿灯的路口，正亮着红灯，但是由于在你行驶的方向上没有其他的车辆，埋在沥青下的交通传感器又探测不到你自行车的存在，信号灯就无视你的存在，久久不变绿。为了解决这个烦恼，Veloloop就应运而生了。它的设计是让那些传感器误以为你的自行车是一辆汽车，从而变绿灯放行。

    嵌入式的“感应线圈”交通传感器会在路面层产生电磁场，当一个足够大的金属物体 - 例如汽车 - 停在传感器上方时，磁场区域内就会产生涡电流并且可以被系统的交通信号控制器探测到，从而触发信号灯转换。

交通灯传感器

    但是自行车所含的金属量不足以触发那些传感器。据称以下的方法可以解决这个问题：例如把你的自行车恰好停在跟传感器线圈的电线相同的方向上（或者是你鞋子里的磁铁），相比之下，Veloloop就简单多了。

    在自行车运动的时候，它就处于待命模式。在车轮的辐条上附有一个跟它相配的磁铁，一旦那个磁铁探测到车停下来，Veloloop就会开始工作。一开始，Veloloop会利用其环状铝天线以不同频率扫描来自感应器的电磁信号，一旦找到信号就立刻“锁定”，然后发出自己的信号，产生跟一辆汽车的金属对传感器磁场相同的影响，从而触发信号灯变化。

    Veloloop用两节AA电池驱动，一对电池至少可以使用一年。在加利福尼亚的开创者们正在Kickstarter网站上筹集产品基金。你承诺支付99美元就可以获得一个，如果众筹成功的话。

    蛋君说：传感器的特点包括：微型化、数字化、智能化、多功能化、系统化、网络化。它是实现自动检测和自动控制的首要环节。传感器的存在和发展，让物体有了触觉、味觉和嗅觉等感官，让物体慢慢变得活了起来。