每小时“环绕”赤道5次：谷歌无人驾驶汽车

导语:根据谷歌一月份发布的报告显示，谷歌自动驾驶汽车每天“行驶”里程达到300万英里。按照现在的情况，谷歌自动驾驶汽车累计里程已经达到100万英里，但是使用模拟器，可以让每天行驶里程达到300万英里。这样相当于每天绕赤道跑上120次，这主要归功于谷歌海量数据中心处理能力

谷歌无人驾驶汽车

据谷歌公布的月度无人驾驶状态报告显示，通过利用其庞大的数据中心，无人驾驶汽车现每天模拟驾驶300万英里（约483万公里），相当于往返北京和上海2000多趟。

据统计，美国人光在2000年的时候就驾驶了27万亿英里，谷歌需要得到所有的数据来帮助他们教会无人驾驶汽车安全地在道路上行驶。

目前，这一模拟测试的好处是，可以让谷歌工程师对无人驾驶汽车的算法进行调整。在进入量产化之前，这种重复驾驶可以让研发团队确保无人驾驶汽车能如预期一样的顺利进行下去，等到上线之后，谷歌将继续对这种技术展开测试，那时候的频度将是每周1万-1.5万英里，测试场地改为真实的道路。

如果谷歌无人驾驶系统有更新推出，研发团队让无人驾驶汽车上路测试之前，都要先使用模拟器进行模拟。当然，谷歌自动驾驶汽车每周还要在真实路面上行驶10000到15000英里。谷歌然后通过视频回放研究司机的行为，以预测相同情况下，无人驾驶系统可能采用的措施，并且继续改进其软件。

谷歌目前的自动驾驶汽车车队有22辆雷克萨斯SUV和33辆原型车，分别在加州山景城和得克萨斯州奥斯汀上路测试。选择奥斯汀的原因是因为当地采用水平交通信号灯，目前谷歌正在收集这方面的数据。

蛋君说：模拟测试还能让谷歌创建基于现实生活的新场景，通过这些新场景的磨合，谷歌能够针对汽车的表现对模拟算法进行修复、改善，确保未来能安全上路。