林林导语：众集团在即将开幕的日内瓦车展前夜例行举办了“大众集团汽车之夜”，并提前披露了未来2025战略中的出行方案，由不久前从苹果公司加盟大众集团任职首席数据官Johann Jungwirth，解读大众集团在数字化和自动驾驶方面的未来发展。
大众集团
他向网通社表示：“大众集团为顺应数字化的时代，将在欧洲波茨坦、加州硅谷以及中国成立三个大众汽车集团的未来中心，通过数字化和设计结合，实现软硬件和服务的更好集成。”这将是大众集团布局数字化和自动驾驶的关键一步。
大众全球布局三家未来中心 中国位列其中
目前大众集团已在欧洲波茨坦建立未来中心，年底前数字化和设计部还将在亚洲的中国和美国加州的硅谷建设另外两座未来中心。对此，Johann Jungwirth认为：“这个是富有远见的方案，通过数字化和设计结合，我们会对外观内饰和服务体验进行开发，实现同级别中最佳的用户体验。”
根据大众集团的目标，未来中心的建立将使大众集团后续投产的车型在客户体验界面设计、操控逻辑、以及娱乐系统等方面达到同级别最佳的水平。随着未来中心的建立，大众集团的开发设计工作也有所改变，从原先将已有技术引入现有的方案，改为通过数字化设计和客户体验相配合，从而进行新阶段的开发工作。
数字化是大众集团2025战略中的重要组成部分，通过布局全球的三家未来中心，大众集团的数字化发展进程将全面提速。Johann Jungwirth 还表示：“数字化可以让我们创造一个跨品牌的生态，就像智能手机电脑的生态系统一样，汽车就像我们的朋友，会理解我们，跟我们说话，学习我们的行为和爱好，届时客户体验会非常迷人。”
2025战略布局 数字化＋自动驾驶
除数字化以外，自动化也是大众集团的未来发展方向之一，同时企业会进行巨大的转型。Johann Jungwirth也负责这一项目，并介绍道：“我们的目的和使命是把大众集团从一家车企发展成出行供应商，并且具备有硅谷的灵活性。在上个世纪，发动机是汽车的心脏，而这个世纪，自动驾驶是心脏，出行平台是大脑。”
目前大众集团已开展旗下各品牌平台化的自动驾驶系统研发，其中奥迪品牌负责自动驾驶和相关系统的开发，大众品牌负责主动自动泊车的技术开发和解决方案，整合集团内部共同研发。旗下奥迪品牌更是自动驾驶技术的引领者，已将自动驾驶技术应用到奥迪A7 piloted driving concept自动驾驶概念车和RS7 Bobby车型上，实现各种复合路况下完成自动驾驶。
“在2025年之前，大众集团会发展成一个领先地位的出行供应商，我们准确的投资和态度，我们重新发明汽车，重新发明出行方式，是这轮汽车行业革命的领头羊！”通过数字化和自动化的发展，Johann Jungwirth表示这会使大众集团达到全新的高度
蛋君说：作为世界最大的汽车巨头之一。大众一直都是德国企业的象征，自从去年大众出现汽车刹车事件之后，大众一直开始全面整顿。随着谷歌自动驾驶技术的深入研究，大众也感到来着这家科技巨头的压力。
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