Crystal导语：电动汽车革命会在 2022 年到来？根据彭博新能源财经的一份报告，电动汽车销售的最大障碍是售价太高，而今后六年里这个问题会得到解决。到了 2022 年，电动汽车的售价会低于汽油车。随着电动汽车逐步普及，到 2040 年，全球电动汽车的销量能够达到 4100 万辆，占据 25% 的市场份额。
电动汽车
针对这份报告，Wired 网站撰文说，这可能过于乐观了。首先，该预测基于一个假设，到了 2030 年，充电设施运营良好而且广泛存在，消费者无需经常在家里充电；其次，它的另一个假设是，政府的补贴和强制政策不会消失，但是，美国政府的支持政策可能要面临挑战；最后，汽车使用费的比较基于一个预测，油价会保持在每桶 50 至 70 美元，就是说，今天汽油的低价只是暂时的。
更为值得注意的是，即使电动汽车的购买和使用成本更低，革命也未必会到来。电动汽车拥护者 Chelsea Sexton 说，2022 是个合理的预测，但是，电动汽车革命需要消费者购买心理的转变，而汽车购买从来不是一个理性的过程。“如果真是那样，我们都会驾驶白色的本田思域了。” 她说。
不过，曾主导雪佛兰 Volt 开发的 Tony Posawatz 表达了乐观情绪。他认为，只要充电设施不断增加，2022 年肯定是个转变的节点。不过，基础设施的进度总是缓慢。他说，美国花费了 50 年时间，才让半数家庭连上电网。因此，电动汽车的前景乐观，但是，它的普及是一个长期的事情。
蛋君说：电动汽车(BEV)是指以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，符合道路交通、安全法规各项要求的车辆。由于对环境影响相对传统汽车较小，其前景被广泛看好，但当前技术尚不成熟。我们希望国内汽车企业能够放下短期利益、着眼长远市场，技术上“抱团取暖”、市场上合作共赢。
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