戚旭然导语：众所周知，随着无人驾驶技术的大人，越来越多的非传统汽车厂商开始加入了造车领域，而苹果就是其中颇受瞩目的一员。然而，作为传统汽车品牌的负责人，Sergio Marchionne 却并不看好这种跨行业的发展，直言汽车行业是一个“非常复杂的业务”，苹果应该和现有的汽车生产商合作， 而非自己造车。
苹果汽车
菲亚特-克莱斯勒CEO塞尔吉奥·马奇奥尼(Sergio Marchionne)自称为“苹果怪人”。他迫切希望与苹果合作，共同开发汽车。
马奇奥尼表示，由于汽车制造很复杂，因此苹果应当与汽车厂商合作，而不是自行造车。他表示，自己拥有苹果开发的所有产品。
马奇奥尼在日内瓦车展上表示：“我认为，我们具备可信度，能够成为他们正在寻找的汽车业合作伙伴之一。我们的一些部分对他们来说很有趣。”
帮助一家竞争对手去发展听起来不同寻常，但这也表明，马奇奥尼认为汽车行业正在浪费资金，需要改变。他的最新整合努力遭到了目标对象的拒绝，而近期的关注重点是减少菲亚特的债务，提高盈利能力。与苹果或Alphabet旗下谷歌合作将带来帮助。
谷歌目前正在测试无人驾驶汽车，而苹果则在探索汽车制造。有消息称，苹果的电动汽车最早将于2020年投产。马奇奥尼表示，他能够理解苹果的“语法”，并准备好按他们的“语言”去工作，使菲亚特克莱斯勒在竞争中占据优势。
马奇奥尼表示：“苹果有自己的语言，你必须能够讲这种语言。通常情况下，由于我们知道如何造车，因此行业在与其他公司接触时会有一定的傲慢态度。而由于苹果的语法比我们的造车能力更有价值，因此这种态度毫无帮助。”
蛋君说：此前一直有消息称，苹果或于2019~2020年推出自己的首款电动汽车，而考虑到成本、生产规模等一系列复杂因素，苹果或需要一位“强有力的合作伙伴”加盟。目前的消息是，包括宝马在内的诸多知名传统汽车品牌制造商都有意与之合作
评论 (0)