亚马逊盯上太空商业前景 预计明年发射飞行器

导语：虽然蓝色起源最先实现了火箭回收，但距离更低成本地将一颗商业卫星送往太空，还有一定距离。与马斯克Space X公司的张扬外露不同，同样做火箭回收以及个人太空旅行的蓝色起源（Blue Origin）显得内敛低调。拥有这样的特征，难怪会有外媒称它是商业火箭领域里闷声发大财的种子选手。

亚马逊Blue Origin计划

据外媒报道，亚马逊CEO杰夫·贝索斯（Jeff Bezos）周二表示，其名下航天公司“蓝色起源”（Blue Origin）预计将在明年发射公司首架载人飞行器，并在2018年搭载付费乘客飞行。

由贝索斯自己投资创办的“蓝色起源”，目前已拥有600多名员工。贝索斯称，“蓝色起源”是根据自己少年时代的梦想而创办的，相信最终将会实现盈利。

贝索斯表示，虽然首批登上太空的不会是付费客户，但已有数千人对付费乘坐“蓝色起源”的亚轨道飞行器表达出了浓厚的兴趣。“我们很可能在2017年开始载人飞行测试，如果取得成功，我想我们会在2018年搭载付费宇航员。”贝索斯在蓝色起源位于西雅图南部的工厂中说。

蓝色起源预计将打造六枚New Shepard火箭，搭载六名乘客自主飞行至地球62英里以上的高空，在这一高度，乘客能够体验数分钟的失重状态，并观看地球的全貌。

目前该公司尚未对商业飞行报价，但贝索斯称，“蓝色起源”的报价将会比其他公司更有竞争力，例如亿万富翁理查德·布兰森（Richard Branson）的维珍银河公司（Virgin Galactic）。维珍银河的SpaceShipTwo太空船能够搭载两名飞行员和六名乘客，其票价为25万美元/人。

目前仍担任亚马逊首席执行官的贝索斯称，他本人一直深度参与“蓝色起源”的工作，并在“蓝色起源”位于西雅图南部17英里（约合27千米）的总部花费了相当多的时间。一位“蓝色起源”的技术人员表示，贝索斯对飞行器制造技术的了解与公司技术人员一样多。

蛋君说：虽然蓝色起源最先实现了火箭回收，但距离更低成本地将一颗商业卫星送往太空，还有一定距离。与马斯克SpaceX的初期目标也不一样，蓝色气源的初期目标是载人飞行，并不是先运送商业卫星。私人太空飞行在国外已经火了好长时间，除了蓝色起源外，还有几家公司也在计划提供商务太空旅行服务。例如，维珍银河公司的SpaceShipTwo和XCOR Aerospace也可以提供亚轨道飞行服务。