导语:亚马逊周三表示,该公司已经签订了一份协议,租赁20架波音767宽体货运机,以便在美国加强自有物流服务。该交易正值这家全球最大网络零售商提供更多、更快的免费送货服务之际。亚马逊的多数包裹都依靠UPS和联邦快递来运送,其去年的物流成本达到115亿美元。
亚马逊飞机
据路透社报道,网上零售巨头亚马逊即将租赁20架波音767飞机,展开自己的航空货运业务。这些飞机据称来自于一家名为航空运输服务集团的租赁公司(ATSG)。去年年底,就有媒体发现亚马逊参与ATSG日常事务。当时他们发现ATSG正在为代号“史密斯飞船”的客户运输货物。
ATSG使用4架波音767运输货物到宾夕法尼亚州Allentown和加州Oakland,亚马逊在当地都有配送中心。尽管亚马逊已经在过去的几年中反复暗示要开设实体店并且采用无人机送货。但是,亚马逊暗中也在控制更多传统服务基础设施。
该公司在2014年初推出了亚马逊生鲜送货服务,之后也在美国一些城市推出了Prime一小时送货服务,这些城市包括纽约,旧金山,洛杉矶,奥斯汀,芝加哥和迈阿密。所有这些活动让亚马逊去年第四季度履行成本激增18亿美元,所以一点也不奇怪,该公司正在寻求控制运输成本。
有媒体在去年年底报道,亚马逊可能会拿出多大50亿美元,以打造出自己的货运服务和物流。该公司在假日运输当中还经常运动延误,所以少外包可能意味着对这些类型问题有更多的控制权利。最近彭博的报道,暗示了亚马逊有更大野心,它可能希望成为一个羽翼丰满竞争者,与UPS和FedEx竞争。
蛋君说:为了更好地控制供应链并降低成本,亚马逊已经部署了成千上万辆货车,并且启动了一个项目,借助合同工来实现快速配送。这项传言已久的自建空运网络计划不会对顶尖物流公司造成太大影响。这对联邦快递和UPS来说是一项新的利空,因为这有可能减少一些高产出的货运机,并且会从相应的网络中减少包裹量。
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