Sasa导语：燃料电池是一种将存在于燃料与氧化剂中的化学能直接转化为电能的发电装置。燃料和空气分别送进燃料电池，电就被奇妙地生产出来。它从外表上看有正负极和电解质等，像一个蓄电池，但实质上它不能“储电”而是一个“发电厂”。但是，它需要电极和电解质以及氧化还原反应才能发电。
本田氢燃料电池汽车
据Slash Gear网站报道，经过数年开发后，本田以氢为燃料的Clarity燃料电池汽车终于要开始对外销售了。但是，用户要购买这款四门轿车并非易事，因为只有符合条件的用户才能购买：第一必须是日本人，其次居住地距离分布在全日本的15个加氢站足够近。不过，Clarity行驶里程远大于全电动汽车。
本田称，Clarity发动机功率为174马力，最高时速约为100迈(161公里)，预计第一年销量不超过200辆，首批车辆将销售给企业和政府机关。本田此举旨在收集与车辆使用和司机选择有关的数据，然后再面向日本公众销售。
Clarity燃料电池汽车
Slash Gear 表示，Clarity价格不菲，接近770万日元(约合人民币44.28万元)。它加满燃料后可行驶至多466英里(750公里)，轻松超过电动汽车，例如特斯拉Model S一次充电可行驶250英里(402公里)左右。但氢燃料电池汽车的一个不足之处是，在效率或环保方面不如电动汽车。
有机会在日本购买本田Clarity的用户，还可以购买本田的Power Exporter 9000。与特斯拉Powerwall相似的是，Power Exporter是一款家用发电机，能从Clarity中加充氢燃料，利用它可以给房间供电至多7天。
令人遗憾的是，Power Exporter必须通过Clarity加充氢燃料，这意味着用户不能单独购买和使用它。不过，在需要的时候能利用汽车给家庭供电毕竟是个好消息，只是Power Exporte售价高达120万日元(约合人民币6.9万元)。
Slash Gear 称，本田Clarity还将在今年底前登陆美国和欧洲市场，但在美国的销售将只局限在加利福尼亚州。Clarity价格与丰田Mirai相比有竞争力，后者标价约6万美元(约合人民币39万元)，租赁价格为每月500美元(约合人民币3245元)。
蛋君说：燃料电池是将燃料具有的化学能直接变为电能的发电装置。燃料电池其原理是一种电化学装置，其组成与一般电池相同。其单体电池是由正负两个电极(负极即燃料电极和正极即氧化剂电极)以及电解质组成。不同的是一般电池的活性物质贮存在电池内部，因此，限制了电池容量。而燃料电池的正、负极本身不包含活性物质，只是个催化转换元件。
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