商用车制造商戴姆勒以“侵权”之名将亚马逊告上法庭

导语：在这个商业瞬息万变的社会，商业联系的复杂性使商业主体的身份永远处于不停的变动之中。今天是合伙人，明天就可能是朋友。今日把酒言欢，明日也许就干戈相待了。所谓帝国主义国家间 “没有永恒的朋友，也没有永恒的敌人”用在这里也正合适。

戴姆勒

戴姆勒在听了无数次亚马逊起诉“刷单者”，起诉在竞争对手Target任职的“旧部”后，如今摇身一变，从原告转为被告。戴姆勒（Daimler AG），这个全球最大的商用车制造商以“侵权”之名将亚马逊告上法庭。

戴姆勒认为亚马逊所提供销售，包含轮胎在内的汽车配件（www.amazon.com中的“Tires&Wheels”所提供销售的“Wheel Replica”品牌系列轮胎产品）侵犯了原告持有的梅赛德斯-奔驰设计专利和商标权。

外媒评价“是的，阿里巴巴并不是唯一一个卖仿品的电商巨头”。亚马逊侵权案件已被美国西雅图地方法院受理。

回望以往，亚马逊有过类似经历，在面对专利侵权等风险时，曾经采取过下架处理的方式。在面对产品侵权和产品安全问题上，比如平衡车事件，亚马逊所采取的解决方法就是全线下架。有猜测说此次商标和侵权事件，Amazon也极有可能采取同样的处理方法，而这无疑将极大影响相关企业，甚至该产品生产商和生产国家的利益。

戴姆勒在诉讼中提出，裁定亚马逊所售产品对专利D570，760和D542，211造成侵权，禁止亚马逊继续出售侵权商品，停止侵权行为。裁定被告亚马逊赔付给戴姆勒200万美元损失费等要求。

该案件相当引人注目，因为所谓的仿冒品实际上是由亚马逊自营销售的。戴姆勒显然是在2015年的8月31号和10月8号对Wheel Replicas品牌下的轮胎产品进行了购买测试，而该时间段正是亚马逊将“侵权”产品从世界各地的1600个服务中心发送并出售的。

诉讼文中显示“亚马逊的所有汽车车轮配件都是经过检验的，他们并非是由戴姆勒公司，或其子公司授权的”。

此外戴姆勒还将美国国际贸易委员会(ITC)告上了法庭，除亚马逊以外的其余11家零售商也为幸免于难成为“被告”，要求在60天的审核调查期，涉及“侵权”的产品停止接受订单。此次涉及戴姆勒被“侵权”的商标约有30个，专利20项。

亚马逊去年遇到过一个类似的胜诉案件，即“侵权”于枕套生产商Milo&Gabby，尽管是亚马逊赢了，据说目前该公司目前正在上诉。

蛋君说：作为电子商务的国际巨头，亚马逊和阿里巴巴一样都会遇到无数的官司。但是对于法院来说，估计是最不愿意审理与电商有关的案件，因为电子商务发展的太快，以至于法律的更新速度根本跟不上电商的发展。对于法官来说，面对这种官司，他们往往只能根据以往的经验来艰辛的做出审判，不过，这样必然导致原告和被告的不满。