导语:本届法兰克车展上奥迪的e—tronquattroSOV新能源电动汽车展现了自己的部分成果,保时捷也发布全新Mission E,特斯拉却并没有带来全新的Model X SUV,。奥迪作为一家大力投入自动驾驶技术研发的汽车厂商,品质和设计绝不逊于Model X SUV。
这辆概念车的续航里程约为300英里,5秒百公里加速也算是SUV车型中比较快的,使用其直流系统时仅需50分钟便可充满电。
奥迪e-tron Quattro SUV
在本届法兰克福车展上,特斯拉并未带来全新的Model X SUV,但其他一些传统汽车厂商却把矛头纷纷指向了他们。保时捷在展会上发布了全新的Mission E概念电动汽车,而奥迪也带来了他们的e-tron Quattro SUV。
根据外界的推测,这部e-tron Quattro SUV很有可能就是伪装之下的Q6。这辆电动汽车采用了低车顶的设计,相比Q7更加放荡不羁,但它的内部可没有3.0 TDI发动机,而多了一块可提供300英里(约合483公里)续航的电池。
e-tron SUV新能源电动汽车
这辆e-tron SUV拥有不少航空级别的细节功能,比如可伸展的扰流尾翼,以及弹出式的垂直间隔组件(可将阻力系数控制在0.25cd)。正如上文提到的,这辆概念车的续航里程约为300英里,而5秒的百公里加速虽然比不上Model X,但对于任何一部SUV来说都足够快了。充电速度也是奥迪的宣传侧重之一。据称,这辆新能源电动汽车使用其直流系统时仅需50分钟便可充满电(同时也支持交流系统)。此外,其车身顶部还配备了太阳能板,可在行进时提供电能。
与此同时,这辆新能源电动汽车的内部也存在着大量的科技元素,比如大量的OLED座舱显示屏(包括车门上),LTE模块,以及最让人感兴趣的zFAS辅助导航功能。
作为一家大力投入自动驾驶技术研发的汽车厂商,奥迪在这辆新能源电动汽车身上展示了自己的部分成果。这辆SUV配备了雷达传感器、摄像头、激光传感器和声纳传感器,这些也就让导航驾驶成为可能。换句话说,在行驶的过程当中,它会持续对周围环境进行3D建模,并通过计算机分析来提供驾驶辅助。
和Model X相比,奥迪这款SUV也拥有自己的优势,比如售价更低,设计更加果敢。至于谁的品质更胜一筹,我们还需等到2018年电动版Q6上市再做判断。
蛋君说:为了帮助新能源电动汽车领域里创业公司加快创新和发展的步伐,特斯拉在去年公开了自己的所有专利。理论上讲,所有的汽车厂商都可以免费使用特斯拉的技术,这当然也包括那些大厂商。奥迪这款SUV新能源电动车也是拥有自己的优势。
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