导语:无人驾驶汽车是一种智能汽车,也可以称之为轮式移动机器人,主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。从20世纪70年代开始,美国、英国、德国等发达国家开始进行无人驾驶汽车的研究,在可行性和实用化方面都取得了突破性的进展。中国从20世纪80年代开始进行无人驾驶汽车的研究,国防科技大学在1992年成功研制出中国第一辆真正意义上的无人驾驶汽车。现在,市场对于无人驾驶汽车的热度持续增加,丰田近期宣布开始开发的无人驾驶汽车上路。
现在,市场对于无人驾驶汽车的热度持续增加,不光包括了像谷歌这类的科技公司,也有很多传统的汽车生产商也已经开始行动起来,试图在这个未来科技领域抢占先机。丰田近期宣布,该公司计划到2020年能够使其开发的无人驾驶汽车上路。丰田所制定的目标跟尼桑、谷歌和通用公司一样,都选择在了同一年。
丰田汽车
丰田表示,他们所开发的无人驾驶汽车技术已经在一款名为“Highway Teammate ”车上进行测试,这款汽车是在Lexus GS基础上改装而成。
丰田表示,Highway Teammate 在公路上现在可以自行完成变道,直行和驶出高速公路。不过,为了保险起见,车内还是配备了司机,以应对突如其来的情况。截止目前,丰田无人驾驶汽车测试非常顺利。
“司机与汽车之间的互动就如同两个知心朋友间互动一样,它们拥有着相同的目标。”丰田表示,“有些情况下,他们会监督对方,有些情况下会彼此相互帮助。”
我们都知道,谷歌也正在开发他们的无人驾驶汽车,其中包括两款车型,一款就是依托于丰田普锐斯。另一款是自己开发的。不过,知情人士透露,谷歌和丰田并没有在他们无人驾驶汽车项目上彼此有任何“联系”。
有关丰田这款无人驾驶汽车的其他详细情况,这家公司并没有透漏。现在我们只能等待,期待这家公司能够在他们承诺的期限内完成自己的目标。
蛋君说:世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里,其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。安全是拉动无人驾驶汽车需求增长的主要因素。每年,驾驶员们的疏忽大意都会导致许多事故。既然驾驶员失误百出,汽车制造商们当然要集中精力设计能确保汽车安全的系统。“无人”驾驶系统种类繁多,其中有些根本算不上“无人”,还有些活像是科幻小说中的东西。
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