say hi导语：阿斯顿·马丁由莱昂内尔·马丁和罗伯特·班福特于1913年共同组建，公司名为Bamford & Martin。其品牌一直是造型别致、精工细作、性能卓越的运动跑车的代名词，被称为跑车中的劳斯莱斯。马丁是一个赛车手，而班福特则是一名工程师，1913年两人合作开始制造高档赛车，公司当时的名称是马丁·班福德公司，1914年他们生产出自己的第一辆汽车。
阿斯顿马丁
英国跑车品牌阿斯顿马丁对于电动跑车的态度似乎很认真，最近 CEO Andy Palmer 对外公布了阿斯顿马丁的未来电动跑车发展计划。据悉电动版 Rapide S 跑车将会在 2017 年发布，而最近又表示，另外一款纯电动车型 DBX 也将很快与面世。
在最近一次伦敦新能源财经会议上，Andy Palmer 说道：「我们正在研发 800 马力和 1000 马力两款电动跑车。」此外他还表示，阿斯顿马丁将专注于纯电动轿车研发，而并不是单纯的跑车，所以他并没有将特斯来看成是自己最直接的竞争对手。毕竟 Elon Musk 的特斯拉包括 Model S、Model X 等主要关注的是中高端市场，而阿斯顿马丁的定位则是超豪华市场。
Palmer 还表示，汽车行业现在已经开始朝着电动动力系统、更先进的电池技术、价格更低以及更严格的排放法规方向发展，而性能和品牌将会是阿斯顿马丁未来专注的焦点。
「我们将继续保持 V12 缸发动机的水准，就算标准变得再严格，我们也不会牺牲阿斯顿马丁跑车的性能，因此我们必须有一些非常超前的改革，而纯电动跑车将会是比较好的选择，在保证足够马力的情况下，尽量减少排放。」Palmer 说道。
谈到氢燃料电池技术的时候，Palmer 表示目前的发展阶段还非常初级。在整个英国只有四个氢燃料添加站，数量还远远不够。
蛋君说：据了解，所有进入中国的阿斯顿·马丁跑车车型都根据中国的燃油情况和道路情况进行了改进，并重新开发了合理的车辆避震系统。“我们和法拉利最大的不同是,阿斯顿·马丁是随时可以上路的车，你可以开着它去上班、去赛道，都没有问题。阿斯顿·马丁公商务兼用。”据悉，格鲁普艾姆从阿斯顿·马丁购买车辆，然后运到中国销售。
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