金金导语：作为无人驾驶汽车测试法规的一部分，美国加州拟要求所有类似无人驾驶技术的测试汽车上路都必须要配备驾驶员，而从最近的报告来看，无人驾驶汽车暂时还无法做到万无一失。
无人驾驶汽车
从2014年9月到2015年11月，共有来自7家公司的无人驾驶汽车在加州的道路上行驶，期间累计行驶了682万公里，共发生了341次事故。在事故发生情况下，要么无人驾驶汽车主动将控制权交给了司机，要么司机介入进行了干预。
以谷歌公司为例，无人驾驶汽车供发生了272次故障，涉及了多个元件，包括传感器读数错误，以及转向和刹车系统发生问题等。不过在这些故障发生时，汽车能提供声音和可视信号，告知司机需要人工处理。
看来，虽然谷歌无人驾驶汽车曾创下了8.05万公12事故的成绩，但是目前来看还并不是百分之百保险，因此未来一段时间，无人驾驶汽车依然还有很长的一段路要走。
蛋君说：无人驾驶汽车是一种智能汽车，也可以称之为轮式移动机器人，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。
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