羽毛导语：在过去的几年里，与其说CES是科技展，不如说它是汽车展，今年的CES再一次证明此言不假。事实上，CES出现了各种形态、各种尺寸的交通工具，当中有许多还是电动交通工具。有一些纯粹是“梦幻”，也有一些很“实际”，例如，EcoReco M5 Air是一款可折叠的电动车，极富驾驶乐趣，而且行驶的距离相当不错。Inboard电动滑板相当出色，还有雪佛兰Bolt，它可能是第一款大众消费得起的电动汽车，拥有合理的单程行驶距离。
SRK
有些时候，大家根本就将实用抛之脑后，只要好玩就行了，去拉斯维加斯开开电动三轮摩托车就是趣事一件。
狂野的外表 可以经常使用的“心”
Arcimoto是一家来自美国俄勒冈州Eugene的企业，几年来它一直在生产三轮电动车。每一代产品都有所改进：更长的电池续航时间、更好的单程距离、更轻的体重。公司最新推出的产品SRK就是个好例子，它的各方面都有所提升。SRK是第8代产品，重700磅，比上一代产品轻。SRK最高时速达85英里，它将是第一款量产的产品。通过采用简洁的设计降低成本（比如用车把手替代方向盘），电动车的目标价由原来的2万美元降到1.19万美元。
Arcimoto
据Arcimoto创始人马克•弗龙迈耶（Mark Frohnmayer）透露，这样的价格让SRK 变成更“实际”，要知道许多人每天驾驶的距离平均只有30英里。他可能是对的，开着SRK在拉斯维加斯奔驰妙趣无穷，它可能会成为一款人们经常使用的车。
接下来说说SRK的驾乘感觉吧，首先它很平稳，悬吊系统很大程度上化解了磕磕碰碰。我原本以为电动车跑起来不太平稳，因为SRK很轻，但实际并非如此，开起来很享受。低重心进一步强化了良好体验，开起来乐趣更大了。
SRK的驾乘之所以平稳还有一个原因：座位很舒服。汽车内饰简朴，触摸显示屏只能显示速度、里程等基本信息，功能不多。在车把正中间有一个夹子，相当于手机支架。Arcimoto说用户主要使用手机的谷歌地图导航功能，手机近在眼前，难道人们不想使用看看Twitter或者Snapchat吗？要抵挡这份诱惑可不容易。大冷天没有人愿意开着SRK兜风，至少我就是这样，太冷了，尤其是寒流到来时更让人受不了。
Arcimoto表示，等到SRK正式量产时会有所改进。电动车会增加更多基本组件，比如通风孔、除霜加热器、温度控制器，升级时还会提供全HVAC系统。如果用户不愿意曝露自己，公司还可以提供外壳。
开起来乐趣无穷
SRK装置
如果气候宜人，拥有一辆SRK会带来许多乐趣，因为驾驶时会让人兴奋。弗龙迈耶让我在拉斯维加斯传奇饭店“The Peppermill”的停车场试驾，我开着小车在十多根灯杆周围打转，感觉和水上摩托车一样，急转弯时必须减速，当然这也让整个驾驶过程充满刺激。
在开放公路上，电动车更加显得灵活而敏捷。SRK开得越快感觉越容易操作。我从每小时40英里跳到50英里、60英里，机动车手把越来越容易控制。轻轻向左转电动车就转向左边的超车道，轻轻向右转车子又掉向了右边的防护栏。让人害怕，因为整个人是暴露无遗的，即使系了四点安全带也一样。
高速行驶几分钟后，我终于掌握了窍门，掌控SRK的欲望压倒了恐惧。基本款SRK单程行驶距离为70英里，已经接近实际使用水平了。Arcimoto还准备销售增强版本，完全充满电可以行驶130英里，更适合日常驾驶。Arcimoto说基本款SRK的电池系统至少可以使用6年。手把上有一个再生制动器，它可以为系统充电，系统信息显示在仪表板上，三轮电动车支持一级和二级充电，用户可以在家里或者在路上充电。
我之所以想拥有一辆SRK电动车，最大的原因在于它所带来的驾驶乐趣。量产版本从0加速到60mph只需要大约7秒钟，在大多短程比赛中根本赢不了，虽然如此，电动车加速时还是能让你的心跳加快的。实际上，Arcimoto在CES上展示的SRK电动车油门受到限制，从0加速到60mph需要大约10秒钟，尽管不能全力发挥，红灯转绿灯时还是能让人兴奋的。
Arcimoto离量产还有几个月时间，在CES上公司只是展示了2款原型SRK。弗龙迈耶和小团队已经开着车子在全国巡展，让媒体和公众试驾，然后他们会根据大家的反馈对设计进行微调。对于小公司来说，这样的策略很明智，我是在1-15高速公路上遇到困难时才明白这点的。
我所碰到的问题实际上持续了几天时间，第一天开出去时液压系统就存在问题。Arcimoto最近为液压式刹车器换了一个接线片，正是它确保踏板的正常使用。刹车稍微迟钝一点不是什么问题，真正的问题在于踏板阻塞了液压系统。
我的那辆SRK只能开到每小时40-45英里，到了1-15高速公路我们才发现这个问题。这还是不是最糟糕的，最糟糕的是问题会吞食电量。出发时两辆原型车的电量都是99%，根据Arcimoto的介绍开40英里完全没有问题。当我们将车停在高速公路旁边时，SRK的电池电量降到了15%。还好我们很走运，凭借剩余的电硬是开到了酒店。
我有点沮丧，有点扫兴，弗龙迈耶打电话将公司的技术员叫过来，他还向我保证会很快解决问题。2天后，我们又在The Peppermill见面了，我们开着两辆SRK在拉斯维加斯逛了一个多小时，再没有遇到任何问题。
蛋君说：电动三轮车是用以电瓶为动力，电机为驱动的拉货或拉人用的三轮运输工具。电动三轮车采用管式大容量、左右衬、深放电、牵引式电瓶，能适应长时间工作连续放电的要求，电瓶正常使用两年，内容量不减。
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