3D打印发动机燃烧室能hold住高超音速飞行测试

        导语：在航天领域中，3D打印技术正在飞速发展。就在本周，美国公司Orbital ATK宣布，他们在NASA位于弗吉尼亚州的研究中心进行了3D打印的超音速发动机燃烧室测试，并取得了成功。

    作为一个发动机的重要零件，通过了长达20日的高温超声实验，还包括了目前持续最长的风动实验记录。

    这个3D打印燃烧室的最终装配将在公司位于纽约的分厂以及西弗吉尼亚州的阿勒格尼火箭中心的弹道实验室进行，将使用一项名为Powder Bed Fusion (PBF)的技术进行制造。这项技术会将金属粉末按照数字编码利用电子极光进行融合喷绘。当一层融化后，再进行下一层的融化，最终完成后，多余的粉末会被清除，经过打磨后的成品表面都是光滑锃亮的。

3D打印的发动机燃烧室能hold住高超音速飞行测试

    Orbital ATK表示，PBF印刷技术对于制造这种结构复杂的燃烧室来说是非常关键的。它令到原本要几个零件才组装起来的部件，通过3D打印一次完成，具有经济效益，并且对部件性能没有影响。

    发动机燃烧室作为推进系统的一个重要部件，必须在超音速动荡的环境下保持恒定的燃烧状态。而Orbital ATK表示，这个3D打印燃烧室在各种测试当中都有着超性能的表现。

    “这些充满魅力的技术为我们的设计师以及工程师敞开了新世界的大门”, Orbital ATK的副主席以及导弹防御系统小组的总经理Pat Nolan提到。他表示：“这个3D打印的燃烧室就是一个很好的例子，它做到了几年前所有工程师都无法想象的事情。而它将鼓励我们的工程师利用3D打印这项经济效益大、耗时短的新技术去创造其他更卓越的设计。”

    蛋君说：3D打印即快速成型技术的一种，它是一种以数字模型文件为基础，运用粉末状金属或塑料等可粘合材料，通过逐层打印的方式来构造物体的技术。3D打印通常是采用数字技术材料打印机来实现的。