无需考驾照 2030年4亿人将用上无人驾驶汽车

导语：无人驾驶汽车是一种智能汽车，主要依靠车内的以计算机系统为主的智能驾驶仪来实现无人驾驶。世界上最先进的无人驾驶汽车已经测试行驶近五十万公里，其中最后八万公里是在没有任何人为安全干预措施下完成的。

2030年4亿人将用上无人驾驶汽车

据Computerworld网站报道称，市场研究公司ABI Research当地时间周一发表报告称，到2030年，4亿人将依赖无人驾驶汽车共享服务。这主要是新型汽车共享经济已经生根发芽，随着无人驾驶汽车上市销售，它将继续发展。

ABI Research副总裁多米尼克•伯恩特(Dominique Bonte)表示，新型汽车共享经济是众包的经典范例。伯恩特在一份声明中写道，“新型汽车共享经济有3个阶段：街道租赁服务、打车服务和无人驾驶汽车服务。汽车产业正在融合第一、二阶段，鉴于其可获得性、方便性和价格低廉，无人驾驶汽车服务将成为终极的交通形式。”

以谷歌为代表的公司开发的无人驾驶汽车完全不需要人干预，它们甚至没有方向盘，使用相机观察车道，利用激光雷达观察汽车周围景物。Computerworld表示，无人驾驶汽车将引发汽车产业和供应链革命，推动汽车共享成为最终的主流交通模式。Zipcar是街道租车服务的典型代表。Uber是打车服务的范例。

Uber首席执行官特拉维斯•卡兰尼克(Travis Kalanick)曾表示，他将购买特斯拉生产的所有无人驾驶汽车。特斯拉首席执行官埃隆•马斯克(Elon Musk)计划2020年正式开售无人驾驶汽车，但没有披露届时的无人驾驶汽车产量。

Computerworld称，无人驾驶汽车服务将改变汽车产业，造成汽车拥有率下降、模糊公交与私人交通之间的界线、提高社会流动性、打造新的娱乐方式、进一步提高汽车产业集中度。

伯恩特写道，“汽车共享是成功的，因为它效率更高，更高的汽车利用率降低了成本，导致交通更加平民化。在新型汽车共享经济出现后，人们没有理由花钱买车，然后再支付保险费和保养费用。”

蛋君说：无人驾驶汽车集自动控制、体系结构、人工智能、视觉计算等众多技术于一体，是计算机科学、模式识别和智能控制技术高度发展的产物，也是衡量一个国家科研实力和工业水平的一个重要标志，在国防和国民经济领域具有广阔的应用前景。