乐行V5：经得住摧残的，才是极品。

在深圳，大部分平衡车玩家都认识一个叫梁文斌的大男孩，外号秃鹰。梁文斌是平衡车极限玩家，胆大、心细、技术好，这就是大家对他的评价。

梁文斌

2015年夏天，在乐行V5的测试进入了最紧张的阶段。除了乐行的测试工程师外，产品经理向各地的独轮车友发出了邀请，组建了一个“乐行V5找茬团”，而秃鹫，就是这“找茬团”中的一员。

在“找茬团”里，有人就说小乐秃鹫是个“破坏之王”，因为除了常规的车辆骑行，秃鹫总是喜欢去挑战车辆的极限。为了了解V5整车的机械强度和传感器的稳定性，秃鹫多次对V5进行跳台测试和车体直立落地测试。最让秃鹫印象最深刻的是1300mm的车体垂直落地。

秃鹫不仅独轮车玩得好，而且玩得讲究。在拿到V5的第一天，秃鹫就尝试了在草地路面、 颠簸石头路面上的骑行。秃鹫告诉小乐，好的独轮车，在各种各样的路面骑起来的感受都应该是很舒服，如履平地的，但做工不好的车，除了骑起来相当颠簸，也随时会摔得狗吃屎。而很幸运的是，V5跟V3一样，都属于第一种。

梁文斌与乐行V5

酷爱极限玩法的秃鹫，在接触V5不久后，就找来了速叠杯作为骑行障碍物，对进行S性曲线行驶测试。“S形曲线行驶，除了对玩家的要求很高，对车辆的稳定和灵活性要求也相当高，”秃鹫告诉小乐，“V5有一个很明显的优势，就是薄，在S形行驶中，很滑，很顺，很走直线一样。”

在乐行的车友活动中，常常可以看到秃鹫的身影，而乐行的App中，他也常常晒出自己与自己车子的一点一滴。在秃鹫看来，乐行早已不是一件工具，而是生活中的一部分。